2022年6月28日，EPFL的科學家們現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出了一種新的類PET塑料材料，它來自廢棄的植物物質(zhì)，可以通過化學方式回收或在環(huán)境中降解為無害的糖類。
導讀：塑料垃圾由于其不可降解的特性，對環(huán)境的影響非常大，尤其是以塑料為耗材的3D打印領(lǐng)域，會催生出大量的塑料垃圾。所以，能夠?qū)⑺芰侠幚沓?/span>3D打印機所需要的打印材料，是實現(xiàn)可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟的“一大法寶”。
社會企業(yè) To.org 與荷蘭燈絲開發(fā)商 Reflow 合作，在瑞士阿爾卑斯山用回收塑料 3D 打印了一個獨特奢華的便攜式廁所。
近些年，連續(xù)碳纖維增強復合材料由于其具有諸如高比強度和高比剛度等優(yōu)越的機械性能已經(jīng)被越來越多地應用于飛機機身和其他高端工業(yè)產(chǎn)品。對于具有復雜幾何形狀的復合材料零件，可以在FDM工藝中根據(jù)性能要求鋪設纖維。但在FDM打印過程中，噴嘴牽引纖維轉(zhuǎn)向過程中可能會出現(xiàn)一些缺陷，包括平面外起皺、起泡、牽引向上拉和剪切效應。從而進一步影響制件的機械性能。
奧地利EOOS工作室的社會和可持續(xù)發(fā)展部門最近進行了一項設計研究，將超市的塑料垃圾用于名為ZUV的電動貨運三輪車，它被稱為零排放多功能車。受維也納藝術(shù)博物館（MAK）的委托，EOOS工作室為2021年維也納雙年展的"氣候關(guān)懷"展覽設計了一個電動車概念，底盤可以在當?shù)厣a(chǎn)，而且價格低廉，然后從當?shù)氐淖孕熊嚮蚰ν熊嚬S采購部件，以"簡化服務、定制、修理和升級"。
本期，將分享電動方程式賽車輕量化零件增材制造應用實例，并通過這些應用來透視高性能工程塑料3D打印技術(shù)如何實現(xiàn)輕量化終端零部件的小批量生產(chǎn)。
瓦倫西亞理工大學（UPV）的一組研究人員開發(fā)了3D打印替代品，以替代由再生塑料制成的鋼筋混凝土梁。盡管非常堅固，但鋼筋混凝土梁也很重，因為它們包含很多金屬。但是，移動鋼筋混凝土梁通常是非常困難的，并且需要大量的人力。為了解決這些問題，研究人員設計并獲得了專利的3D打印塑料梁，可以像樂高積木一樣組裝并在現(xiàn)場澆筑混凝土，其重量比傳統(tǒng)的鋼筋混凝土或金屬梁輕80％。
去年11月，Cobra 發(fā)布了限量版推桿King LE Supersport-35，它是多年來最獨特的設計之一。雖然該公司以制造技術(shù)先進的木材和鐵桿而聞名，例如Radspeed螺絲刀和Radspeed桿鐵，但限量版Supersport-35是Cobra制造的第一把推桿，因為Cobra在2011年為Ian Poulter開發(fā)了原型，但從未發(fā)布過。
