3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應(yīng)用（含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點對比）
行業(yè)資訊
1953天前
3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來，各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域，包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多，為了滿足不同行業(yè)的需求，3D打印應(yīng)用越來越多，尤其在汽車行業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。
國外大學(xué)開發(fā)FDM 3D打印表面光滑處理技術(shù)
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1964天前
近日魔猴網(wǎng)了解到，德國漢堡大學(xué)的研究人員提出了一種切割3D打印物體的新方法，以創(chuàng)造更平滑的結(jié)果。通過3D打印可接近水平，這種切片方法消除了FDM 3D打印時表面典型的凹凸不平效應(yīng)。除了美學(xué)上的好處之外，這種方式3D打印的物體已經(jīng)證明比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更強大。該團隊還使該方法成為開源，允許其他FDM用戶應(yīng)用該技術(shù)。
FDM工藝參數(shù)對3D打印件微觀結(jié)構(gòu)及耐磨損性能的影響
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2041天前
近期，利比亞的班尼瓦利德高等工程技術(shù)學(xué)院機械工程系的研究人員采用確定性篩選實驗設(shè)計（definitive screening design，DSD）方法，探討層厚、空氣間隙、填充角度、打印方向、擠出絲寬以及外殼圈數(shù)等FDM工藝參數(shù)對PC-ABS打印件耐磨損性能的影響。
中科院FDM 3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料研究
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2069天前
基于FDM技術(shù)3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，其彎曲性能和斷裂行為所表現(xiàn)出的微觀結(jié)構(gòu)與機理會是怎么樣的呢？
3D打印，未來航空發(fā)動機制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
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2143天前
航空引擎作為工業(yè)制造成就的集大成者，是一個國家制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著國家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，我國的航空引擎制造產(chǎn)業(yè)雖然取得了突飛猛進的發(fā)展，但對低成本、短周期、質(zhì)量輕、強度大等制造工藝的追求也越發(fā)緊迫。3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空引擎關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提高帶來更多的可能性。
在實驗室中使用3D打印的四種創(chuàng)新方法！
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2188天前
3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，為各行各業(yè)帶來了各種優(yōu)勢，比如減少成本，縮短制造周期等，正因如此，許多研究人員已經(jīng)開始利用它們，來制造從訂制的實驗設(shè)備到人體器官逼真模型等一切東西。
仿真計算在FDM 3D打印機的設(shè)計改進過程中的作用
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2191天前
FDM又稱熔融沉積成型，是迄今為止最容易獲取且使用最廣泛的 3D 打印工藝。FDM 3D打印技術(shù)根據(jù)軟件預(yù)設(shè)的坐標(biāo)擠出熱塑性塑料絲，自下而上逐層構(gòu)建零件。這種打印技術(shù)主要以ABS、尼龍、PC等熱塑性線裝材料為原料，操
詳解碳纖維在3D打印中的作用
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2197天前
3D打印碳纖維可能是繼金屬之后第二個最受追捧的3D打印技術(shù)。 有賴于3D打印領(lǐng)域的最新發(fā)展，人們終于實現(xiàn)能夠使用各種難以捉摸的材料進行打印的現(xiàn)實。 然而，并非所有碳纖維3D打印機都是相同的 - 一些機器使用微觀短切纖維來增強傳統(tǒng)的熱塑性塑料，而另一些機器使用鋪設(shè)在熱塑性基體（通常填充有短切纖維）內(nèi)部的連續(xù)纖維來在部件內(nèi)部建造“骨架”。
